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HOT ! アペックス APEX ECV 日産タイプA 155-A014 内径拡大改造品 アペックス(APEX) APEXi ECV エキゾーストコントロールバルブ φ51

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アペックス APEX ECV 日産タイプA 155-A014 内径拡大改造品 アペックス(APEX) APEXi ECV エキゾーストコントロールバルブ φ51の詳細情報

アペックス(APEX) APEXi ECV エキゾーストコントロールバルブ φ51。Amazon | A'PEXi(アペックス) ECV エクゾーストコントロールバルブ ECV。アペックス(APEX) APEXi ECV Φ80 パイプ汎用タイプ エキゾースト。アペックスECV 日産タイプA 155-A014 内径拡大改造品を出品します。(予備鋼球つき)32~34スカイライン 34ステージア 13~15シルビア等用以前使用していたECVになります。使用期間は1年程度で短かったです。ケーブルの外装が若干傷んでいる部分があります。(写真6~8参照)7の写真のちょうど見えなくなっている部分外皮が傷んで中の鉄スパイラルが少し見えている部分もあります。バルブの動きはスムーズです。ノブの回転でバルブの閉度も微調整可能です。排気効率向上&いかなる場合でも完全にバルブが全閉状態になるのを嫌って旋盤で内径を約74ミリまで拡大しています。それに伴い、フラップ板も約73ミリ×70ミリの楕円のものを製作し交換しています。当然隙間ができますのでご理解頂いてから購入ください。※製品標準寸法はφ67ミリ以前、分解時にノブの内部のスプリングと鋼球を紛失しましたので別途似たスプリングを選定して入れています。普通に使えています。予備品として鋼球を二個おつけします。※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※写真を撮ってから気が付いたのですが、当方の排気取り回しの都合上、ECV本体の金具の位置を変更していたのを忘れていましたので正しい姿に戻しました。写真13、14参照※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※以上の説明をよく読んで頂き納得の上でご購入願います。あくまで中古品につきご理解願います。ノークレームノーリターンでお願いします。。アペックス(APEX) 即納 APEXi ECV Φ95 パイプ汎用タイプ。TRUST GReddy|オーバーパイプ|86 BRZ|ZN6 ZC6。クラウンリアピース。Fujitsubo マフラー アテンザワゴン GJ。耳*ば様 【車検対応】ジャオス ラングラー JL36L BATTLEZ マフラー。トヨタ 86 ZN6 純正マフラー。スバル 純正 VAB WRX STI 触媒 キャタライザー フロントパイプ。GANADOR ガナドール マフラー 86 BRZ 前期用。アルトワークスHA36S HKS サイレントハイパワーマフラー。ジムニー SUXON サクソン JB23用マフラー。さらに値下げしました!戸田レーシング S2000用マフラー 出口のみ ⭐︎廃盤品⭐︎。ハリアー60前期 5次元マフラー。A'PEXi アクティブテールサイレンサー 115π アペックス jzx100。コ*業様 GE8 柿本改 砲弾マフラー ワンオフ加工。hiru NBロードスター 柿本改 マフラー NB6C NB8C。ランクル100 100Φ 左右4本出しマフラー。iConcept 1本出しストレートマフラー 86 brz 後期用
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